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江西设备激光雷达***服务周到 广州市新达电子

发布时间:2022-08-20 13:43:51        







事实上,激光雷达,如相机,是光学设备。如果雾阻挡了所有光线的传输,激光雷达就会失效。然而,为了量化这种影响,航空业明确定义了“能见度”的物理量,即在不明亮的背景下,可以看到和识别光强度为1000 cd的光源的距离。


激光雷达于半个世纪前发明时,其着名的应用是测量地球与月球之间的距离。后来,激光雷达被用来测量地面和云之间的距离以及其他天气条件。


利用激光雷达脉冲波的穿透,可以探索森林领域。通过分析脉冲波的回波波形数据,可以得到森林地形的三维结构,可以估算森林高度?冠层结构等重要参数,估算森林生物量,可以找到地下墓冢?建筑等,用于其他林业研究。考古研究提供基本数据。激光雷达定向强角分辨率高?短工作波,可精准测量距离、速度、角度等参数,且空间无大气衰减和散射,激光光量为、重量小、能耗低,在太空部门也在发展。通常将波长为1~10毫米的电磁波称毫米波,它位于微波与远红外波相交叠的波长范围,具有以下四个特点:极宽的带宽:通常认为毫米波频率范围为26。在过去的十年中,激光雷达已被广泛应用于航天器领域,如星际激光测量仪器?航天器对接和着陆导航、飞机成像。


毫米波雷达目前主要应用于中车型,随着大众对汽车主动安全性能的信任度增加,ADAS相关产品将逐渐向低端车型普及。

实现ADAS各项功能一般需要“1长+4中短”5个毫米波雷达。目前全新奥迪A4采用5个毫米波雷达(1长+4短),奔驰的S级采用7个毫米波雷达(1长+6短)。

以自动跟车型ACC功能为例,一般需要3个毫米波雷达。车正中间一个77GHz的LRR,探测距离在150-250米之间,角度为10度左右;车两侧各一个24GHz的MRR,角度都为30度,探测距离在50-70米之间。

AEB是有实际意义的ADAS功能,未来会成为汽车的标配,需要1个77GHz LRR。





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